Basses températures, rues de la ville pleines de gadoue et de sel. Ce ne sont pas des conditions idéales pour faire du vélo. Que nous l'utilisions tous les jours comme moyen de transport ou que nous le laissions au garage pour attendre le printemps, vous devez bien préparer votre deux-roues pour l'hiver.
L'hiver est une période difficile non seulement pour les cyclistes, qui doivent faire face aux basses températures, aux chemins verglacés en dehors de la ville ou aux précipitations. Ce sont également des conditions défavorables pour les équipements exposés à l'humidité, à la boue ou au sable. Une bonne préparation du vélo aidera à protéger ses parties les plus délicates.
Tout d'abord nettoyer
Que vous rouliez à vélo tout l'hiver ou que vous gariez votre véhicule au sous-sol, vous devez le nettoyer après le pic de la saison. Nous enlevons donc soigneusement toutes les saletés des engrenages, de la chaîne, de la cassette et des amortisseurs. Ensuite, nous le lubrifions à nouveau avec des préparations pour une utilisation dans des "conditions humides". Ils présentent une bien plus grande résistance au lessivage par l'eau. En conséquence, ils restent plus longtemps sur la surface protégée, garantissant un fonctionnement silencieux du lecteur.
Les graisses "sèches" typiques ne sont pas une bonne solution ici - elles se laveront trop rapidement jusqu'à ce qu'elles ne protègent plus la chaîne. Il est également conseillé de remplir les roulements de graisse fraîche avant l'hiver. Il vaut également la peine de fixer les axes des pédales et des moyeux de la même manière. Cela empêchera les fils de se coincer.
Avant de laisser le vélo au garage ou au sous-sol, vérifions également la qualité des pneus. Pendant l'hiver, plusieurs mois de "repos" de la conduite, il convient de vérifier régulièrement la pression des pneus. - Si le vélo est utilisé en hiver, il nécessite un nettoyage et un entretien approfondis après chaque sortie dans des conditions aussi défavorables. Il s'agit de limiter les effets causés principalement par le sel de voirie.
N'oubliez pas de bien sécher tous les éléments après le lavage. La chaîne doit être relubrifiée à l'aide d'une huile spéciale - explique Marcin Górnicki, expert Kross.
Dans les magasins de vélos, vous trouverez de nombreux accessoires pour le nettoyage hivernal des éléments à deux roues. Les effets néfastes du contact avec la gadoue seront limités en comblant les trous et interstices du vélo avec une mousse légère spéciale. La couverture sera également utilecâbles de déplacement. Pour éviter l'abrasion de la peinture, il est conseillé de protéger le cadre, en particulier les tubes supérieur et inférieur, et le culbuteur avec une feuille incolore.
Comment protéger un vélo électrique contre l'hiver ?
Dans le cas des vélos électriques, la batterie nécessite beaucoup d'attention. Les fabricants de cellules déconseillent de les décharger complètement. Alors connectons la batterie pour la recharger. Même si nous n'utilisons pas le vélo. Conduire un modèle électrique en hiver est peu susceptible d'endommager la batterie. C'est pire si nous laissons la batterie dans un garage ou un sous-sol froid ou - dans les cas extrêmes - directement dans le froid. Au mieux, on réduira considérablement les performances de la batterie, au pire on l'abîmera. Par conséquent, en hiver, cela vaut la peine de le retirer du vélo électrique et de le ranger à la maison, à température ambiante.
Cyclisme d'hiver. Comment se préparer ?
Si nous voulons faire du vélo en hiver, nous devons également prendre soin de bonnes et longues ailes. Ils empêcheront l'eau de pénétrer dans le vélo. Ils limiteront également le trempage des vêtements, assurant un plus grand confort de conduite - fait valoir Marcin Górnicki. Les aventuriers de l'hiver décident souvent de changer la transmission de leur vélo. Une alternative aux engrenages modernes 1x11 ou 1x12 sont des solutions plus simples avec un plus petit nombre d'engrenages.