Même le meilleur vélo peut tomber en panne. Nous pouvons supprimer de nombreux défauts nous-mêmes, en cours de route. Cependant, il y a aussi ceux qui nécessitent une visite sur le site Web. Voici quelques moyens éprouvés de faire face à un accident de vélo.
Une panne survient au moment le plus inattendu. Un pneu crevé et une chambre à air sont de loin les plus courants. Il vaut la peine d'apprendre quelques méthodes pour corriger les défauts les plus courants.
Comment réparer une chambre à air crevée sur un vélo ?
Ayez toujours sur vous un patch et de la colle. Il suffit d'un moment d'inattention, de heurter une pierre pointue, une racine saillante et vous pouvez crever un pneu ou une chambre à air. Réparer la chambre à air soi-même n'est pas difficile du moment que l'on sait retirer la chambre à air du pneu. Nous pouvons boucher de petits trous. En cas de dommages importants, la chambre à air devra être simplement remplacée. Enfin, placez la chambre à air avec le pneu sur la jante et pompez-la. Que faire si nous n'avons pas de chambre à air ou de pneu de rechange avec nous ? Les vélos experts vous conseillent de retirer la chambre à air endommagée et de pousser le pneu avec une grande quantité d'herbe. Cela nous permettra de nous rendre chez vous ou dans un centre de service qui s'occupera de la réparation de manière professionnelle.
Que faire lorsque la chaîne se détache ?
Un autre échec populaire est lié à une chaîne qui peut se détacher ou se casser. Dans le premier cas, il suffit de le mettre sur soi. Ce n'est pas difficile. Cependant, sa rupture est certainement une situation plus grave. - Certaines chaînes peuvent être réparées par vous-même en les raccourcissant et en les connectant avec des clips de chaîne spéciaux. Si cela ne vous aide pas, vous devez vous fier à un service qui effectuera une réparation complète - explique Jakub Pasikowski, un expert de la marque Le Grand.
Erreur de décalage
La plupart des vélos sur le marché ont généralement deux vitesses - avant et arrière. En règle générale, l'avant ne tombe pratiquement pas en panne. Les défauts atteignent les vitesses arrière beaucoup plus souvent.
Il arrive aussi que le crochet de déplacement se casse. Dans une telle situation, il sera le plus souvent nécessaire de remplacer l'ensemble de l'élément. Cependant, si nous n'avons pas de crochet de rechange avec nous (nous ne prenons pas un tel accessoire supplémentaire pour la conduite quotidienne en ville), vous devrez dévisser la patte de dérailleur, raccourcir la chaîne et passer le vélo en monovitesse. Il est préférable de remplacer l'ensemble de l'élément dans un point de service pour vélos.
Rayon endommagé
Rouler survélo, nous pouvons également traiter les rayons endommagés. Bien que la perte d'un rayon ne soit pas encore un gros problème, priver la roue de plus de rayons rendra la conduite plus dangereuse. Vous aurez besoin d'une clé de centrage pour la réparation. Il suffit de desserrer les deux rayons adjacents à celui qui s'est cassé. De cette façon, nous arriverons sur le site où nous pourrons réparer le vélo.
Panne de frein
La panne des freins peut être très dangereuse, surtout lorsque deux d'entre eux se cassent simultanément. Il vaut donc la peine de vérifier leur efficacité avant chaque sortie. Il est préférable d'accélérer le vélo à basse vitesse et de vérifier leur fonctionnement. Si vous trouvez qu'ils ne sont pas très efficaces, vous devrez très probablement tendre le câble de frein. Nous aurons plus de problèmes si la ligne se rompt. Après tout, nous emportons rarement une pièce de rechange avec nous. Dans ce cas, vous devrez également amener le vélo directement à l'atelier de réparation.
Nous réduirons le risque de panne si nous prenons soin du deux-roues et l'entretenons régulièrement. Il vaut donc la peine de vérifier régulièrement dans des installations spécialisées, et avant chaque voyage plus long, vérifiez que tout est en ordre.