Un vélo qui a arrêté l'hiver et un autre qui est utilisé toute l'année nécessitent une inspection et un entretien approfondis avant la saison complète. Si nous avons quelques compétences techniques, le nettoyage de base et l'inspection visuelle peuvent être effectués à la maison. Si vous ne vous sentez pas à l'aise avec les réparations de vélos, il est préférable de vous adresser à un service éprouvé.
Conseils aux cyclistes : inspection et nettoyage des vélos
Le nettoyage sera utile tant pour le matériel que nous avons conduit sur la neige que pour le matériel qui a été préservé pour l'hiver. C'est la base d'un examen approfondi qui vous permettra de vérifier si tous les mécanismes et pièces sont opérationnels, explique Karol Popławski du site Web de Comfortable Rower. Tout ce dont vous avez besoin pour bien nettoyer votre vélo, c'est de l'eau chaude savonneuse ou du liquide vaisselle. - Il n'est pas recommandé de nettoyer le vélo avec des nettoyeurs haute pression - l'eau peut pénétrer dans des endroits spécialement scellés, tels que les roulements et les moyeux. - avertit le technicien de service. Après avoir lavé le vélo, séchez-le soigneusement avec un chiffon doux, par exemple en microfibre.
Des freins de vélo efficaces - la base d'une conduite plus sûre
De retour au vélo après une pause hivernale, veillez tout d'abord à la sécurité de la conduite, en commençant par vérifier si les freins fonctionnent correctement. Comment faire ?
- En appliquant les freins et en déplaçant le vélo vers l'avant et vers l'arrière, nous pouvons vérifier s'il est nécessaire de serrer les vis dans les poignées - explique l'expert. Si la roue roule même avec le boulon complètement dévissé, il est recommandé de serrer le câble situé derrière le bras de frein.
Comment vérifier l'état de la chaîne sur le vélo ?
Dans les vélos sans engrenage ou avec des engrenages cachés dans le moyeu, nous pouvons facilement vérifier la tension de la chaîne - littéralement avec un seul doigt. Si nous pouvons le soulever de plus de 1 cm, tirez la roue vers l'arrière ou remplacez la chaîne.
Avec un vélo avec un système de transmission externe, par exemple un VTT, vous devez vous rendre dans une station-service avec un outil pour mesurer l'état d'usure de la chaîne et soit l'étirer, soit la remplacer.
Cyclisme - avantages
Jeu dangereux dans les roulements et les trains roulants
- Un moyeu desserré, c'est-à-dire un axe de roue, comme toute pièce détachée d'un vélo, peut entraîner une usure plus rapide de l'équipement, voire un accident grave - explique le spécialiste. - Pour vérifier l'état du moyeu,d'une main, nous saisissons le cadre, de l'autre, nous déplaçons la roue d'un côté à l'autre. Il est préférable de signaler immédiatement tout jeu notable à un centre de service de vélos, où il sera ajusté. Parfois, cela peut nécessiter le remplacement des pièces usées. De même, on vérifie le fonctionnement de la bielle : saisir la manivelle et la déplacer latéralement (vers l'intérieur et l'extérieur du vélo).
S'il se desserre, vous devez serrer le bras ou même remplacer le boîtier de pédalier ou la manivelle. Le bon fonctionnement du casque est également un élément important d'une conduite sûre et d'un bon entretien de votre équipement. - Lorsque vous inclinez légèrement le vélo sur le côté, la roue avant doit tourner sans résistance. Vérifiez les dégagements en serrant le frein et en déplaçant le vélo d'avant en arrière ainsi que latéralement. Nous pouvons ajuster nous-mêmes les dégagements, mais si nous ne sommes pas intuitifs, nous risquons de détruire les roulements de gouvernail, ce qui peut entraîner un grave renversement - prévient Karol Popławski. Toutes les autres connexions doivent également être vérifiées.
Avant la prochaine saison, retirez tous les boulons desserrés sur la tige de selle, le volant, les roues et les pédales.
Comment vérifier l'état des roues du vélo ?
Des roues efficaces sont la base d'un démarrage réussi de la nouvelle saison. Tout d'abord, nous vérifions l'état des pneus - en dégonflant complètement les pneus et en serrant fermement le pneu avec nos doigts, nous pouvons voir la texture du caoutchouc. La tension des rayons est également importante - s'ils sont desserrés, c'est le signe qu'il faut les resserrer avec une clé spéciale de centrage des roues. La dernière étape avant de partir en randonnée est de bien gonfler ses roues. Si les pneus fléchissent à plus d'un centimètre en dessous de nous, la pression est trop basse. Si nous devons souvent gonfler les roues de façon dérangeante, c'est un signe qu'il vaut la peine de remplacer la chambre à air.
Si vous décidez de réparer vous-même le pneu, n'oubliez pas de ne pas utiliser d'outils avec un bord aiguisé pour soulever le pneu - une cuillère ordinaire suffit. Une bonne préparation du vélo pour la saison est la garantie d'une conduite sûre et agréable. Si nous ne sommes pas en mesure de faire nous-mêmes un examen complet et que nous voulons être sûrs que le vélo fonctionnera parfaitement, utilisons les services d'un service professionnel.
Quel est le coût de l'inspection pré-saison d'un vélo ?
Le coût du règlement de base est d'environ 50 PLN, un site Web plus détaillé peut coûter 100-150 PLN. Une dépense ponctuelle en début de saison peut nous éviter bien des soucis d'utilisation du matériel et des frais supplémentaires de réparations supplémentaires.
Matériel de presse