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Le vélo a été créé il y a 200 ans et est le véhicule le plus populaire au monde. Plus d'un milliard de personnes l'utilisent chaque jour. En Pologne, le vélo est également devenu une forme d'activité physique à la mode et reconnue. Le vélo améliore la condition et la forme du corps, procure plaisir et sensations fortes. Voyez pourquoi cela vaut toujours la peine de faire du vélo.

Le cyclismedonne aux hommes ce qui compte le plus pour eux : forme physique, endurance, force musculaire. Il améliore la silhouette, permet de se contrôler, procure plaisir et sensations fortes. C'est comme voler, mais sans décoller. De plus, il vous permet d'atteindre pratiquement partout gratuitement.

Le cyclisme est l'un des sports les plus sains mais …

Le cyclismeest actuellement la forme d'activité physique la plus courante également en Pologne. Un labyrinthe malade est en fait la seule contre-indication à sa culture. Après la natation, c'est le sport le plus sain et le plus polyvalent pour se développer. Cependant, cela peut aussi être nocif. Par exemple, un homme de 40 à 50 ans qui menait une vie sédentaire. Ressentant une douleur à la poitrine, il ne s'examine pas, mais décide de prendre enfin soin de sa santé et monte sur levélo . Pendant ce temps, une telle douleur peut être un symptôme de maladie coronarienne. Ensuite, le trajet ou la course se termine par une crise cardiaque - prévient le Dr Robert Pietrusiński, MD, cardiologue, spécialiste en médecine du sport, médecin de l'équipe nationale de cyclistes.

Le vélo est l'appareil sportif le plus efficace et le véhicule le plus efficace : il développe une vitesse élevée avec le minimum d'énergie insérée. Mais cet avantage est son plus grand inconvénient. De nombreux cyclistes sont morts à cause de cela et par inadvertance. Il faut conduire raisonnablement et avec imagination. Observez la situation du trafic et appliquez le principe de confiance limitée. Après un accident de la circulation, le cycliste ne peut que se réjouir d'avoir survécu.

Mais ce n'est pas la cause des blessures les plus courantes chez les cyclistes : écorchures (appelées coupures cyclistes), coupures et fractures. Faire du vélo n'est pas une compétence aussi évidente que marcher. Il ne suffit pas de garder son équilibre, d'anticiper et de pédaler. Les arrêts brusques, le freinage avant le virage, l'inclinaison, la sortie de virage, le freinage rapide en descente, le slalom rapide et la chute doivent être maîtrisés. Cela vaut la peine d'y travailler.

Pourquoi vaut-il la peine de faire du vélo ? Vérifiez-le !

Important

Le vélo de descente est un favoridiscipline des jeunes cyclistes. Il consiste à faire glisser des vélos massifs sur des routes cahoteuses à une vitesse pouvant atteindre 90 km/h. Malgré les "armures" de protection, les protège-jambes et les casques solides, c'est la forme de vélo la plus blessée : les fractures sont à l'ordre du jour. Les sauteurs de BMX souffrent un peu moins de blessures graves : les ecchymoses, les éruptions cutanées et les entorses dominent ici.

Mythes sur les effets négatifs du cyclisme

Il existe de terribles légendes parmi les hommes, en particulier les hommes non vérifiés, sur l'influence présumée de la selle sur la prostate. À titre d'exemple, ils donnent le cas de l'Américain Lance Armstrong - le meilleur cycliste du monde aujourd'hui - qui est tombé malade d'un type malin de cancer de la prostate (après une intervention chirurgicale et une chimiothérapie aiguë, il a miraculeusement survécu et a eu 3% de chance) . Eh bien, des millions d'hommes qui marchent ou conduisent des voitures souffrent et meurent du cancer de la prostate chaque année, et il n'y a aucune raison de dire que Lance a été causé par des années passées sur la selle dure. De plus, les organismes des sportifs professionnels, et en particulier des meilleurs cyclistes, sont soumis à des charges tellement importantes qu'il est impossible de construire des théories universelles sur cette base. - Faire du vélo, c'est un peu comme monter à cheval - dit Czesław Lang. - Vous ne vous asseyez pas sur la selle avec le poids de votre corps, mais ne soutenez que légèrement vos jambes, absorbant les chocs. Par conséquent, la selle du vélo ne doit pas être réglée trop haut. En "vélo de route", nous les traitons uniquement comme un support supplémentaire. Je n'ai entendu parler d'aucun cavalier ayant développé un cancer de la prostate ou devenant stérile. Au contraire : les cyclistes comme les uhlans sont connus pour leur tempérament sexuel élevé. C'est peut-être grâce au "massage" avec la selle - ajoute le créateur du Tour de Pologne. Une chose est sûre : la selle doit avant tout être confortable et s'adapter à l'écartement et à la taille du coccyx pelvien. Par conséquent, lors de l'achat d'un vélo ou d'une selle, ne vous laissez pas guider par un prix bas, un goût ou une mode. Afin d'éviter les douleurs, les frottements et les pressions excessives sur les testicules, différents types de selle doivent être essayés. Une selle sûre et confortable doit être assez large sous les fesses et recouverte de cuir naturel ou d'un coussin en gel. Je le recommande pour un confort, composé de deux parties distinctes qui ne supportent que les fesses.

Problème

Mets-toi à genoux !

Aujourd'hui, de nombreux cyclistes actifs ne pouvaient même pas marcher. Leur aventure avec le vélo a commencé par des exercices sur un vélo stationnaire recommandé par un médecin, qui est un excellent appareil de rééducation dans les maladies du système musculo-squelettique. Paradoxalement cependant - les genoux des cyclistes sont particulièrement souvent blessés - ce sont des parties du corps mobiles et saillantes qui peuvent être heurtées par quelque chose, etavec lequel vous touchez le sol en cas de chute. Ils doivent donc être protégés, car vous ne roulerez pas avec un genou meurtri. - Ils sont aussi agressés par le froid. Lubrifiez-les avec des onguents chauffants et mettez des bandes chauffantes - suggère Czesław Lang.

Le vélo permet de perdre du poids

Les cyclistes professionnels, contrairement aux culturistes, n'utilisent pas de suppléments riches en protéines. Ils mangent beaucoup mais sont minces. Dans les cantines, tout le monde s'étonne où ils rentrent tous. - Le cyclisme est l'une des mesures d'amincissement les meilleures, les plus naturelles et les plus saines - rit Zenon Jaskuła. Beaucoup d'énergie est perdue pendant la course - c'est la compétition sportive la plus difficile et la plus épuisante. Pendant la journée, l'athlète perd jusqu'à 3 kg. Le régime cycliste repose sur certains principes. Tout d'abord, vous ne devez pas manger de repas normaux au moins 3 heures avant le trajet.

- Au début, comme d'autres jeunes joueurs, il m'était difficile de passer à ce style d'alimentation - se souvient Czesław Lang. - Lorsque le peloton accélérait fortement, des aliments non digérés de l'estomac me montaient à la gorge. De plus, lors d'exercices intenses, les cyclistes ne sont pas les seuls à avoir des difficultés digestives. Ce n'est que lorsque j'ai appris que vous n'étiez pas autorisé à monter sur un vélo tant que votre repas n'avait pas été digéré que mes brûlures d'estomac et mes flatulences se sont calmées. - L'efficacité de la conduite est influencée par la quantité de glucides assimilés avant le départ et convertis en énergie - explique le Dr Pietruszyński. - Par conséquent, la base de la nutrition pendant la compétition sont des aliments rapidement digestibles, contenant des sucres simples absorbés instantanément dans le sang. Avant de se lancer sur le parcours, mais après un échauffement, les cyclistes mangent, par exemple, un peach roll, une gaufre à la confiture, une banane, une crêpe.

Ils mangent de tout hors saison. Les restrictions s'appliquent uniquement aux produits contenant des fibres qui restent dans le tube digestif. C'est pourquoi ils évitent la laitue, les pommes et les betteraves avant l'entraînement. Il est très important de rester hydraté pendant l'exercice intense. Boire des boissons hypoisotoniques sucrées y contribue. Grâce à eux, le corps absorbe et utilise mieux l'eau.

Les cyclistes de longue distance boivent jusqu'à cinq litres de ces boissons. S'il s'agissait d'eau ordinaire, ils utiliseraient quatre de ces cinq litres. Un litre entier serait un ballast inutile. Le premier symptôme d'un apport hydrique insuffisant est la perte de force. Ensuite, vous avez soif, mais il est alors trop tard pour sauver vos performances physiques. C'est pourquoi les sports d'endurance ont pour stratégie de boire le plus de liquide possible. La dilution du sang est un non-sens - souligne le médecin.

Tu dois le faire

Protégez ce qui a le plus de valeur

Probablement la pire chose qui puisse arriver à un cycliste est une blessure gravetête. Ses conséquences sont toujours graves. Par conséquent, vous ne devriez pas épargner d'argent pour un casque. Avant tout, il doit être durable et protéger la tête de tous les côtés - y compris le visage. Trop serré ou trop lourd peut causer des maux de tête. Malheureusement, après avoir parcouru plus de 300 km avec le casque le plus léger, un professionnel a l'impression que sa tête pèse 10 kg.

Le cyclisme a un effet positif sur le psychisme

Le cyclisme développe non seulement complètement physiquement, mais a également un effet exceptionnellement bon sur le psychisme. Faire du vélo déclenche les réflexes et l'instinct de conservation, enseigne l'imagination et la débrouillardise. Broie un caractère dur. C'est la deuxième signification, plus importante, de "coupes cyclistes". Après avoir mis fin à leur carrière sportive, la plupart des anciens cyclistes réussissent bien en civil. Ils ont des caractéristiques très recherchées chez les hommes : ils sont gais, sûrs d'eux, posés, résolus. Les exemples incluent les réalisations de Ryszard Szurkowski, Czesław Lang et Zenon Jaskuła.

Zenon Jaskuła, médaillé d'argent olympique et de la Coupe du monde, actuellement homme d'affaires, incl. Président d'Europ Polska (Mapei) et de Zenon & Zenon Design (mobilier), il a parcouru les 100 premiers km à 15 ans. "En faisant du vélo, le seul problème de santé grave que j'ai eu, c'est quand j'ai été heurté par une voiture pendant l'entraînement, la veille de la course olympique la plus importante d'Atlanta. J'ai repris conscience au bout de trois jours. mois, j'ai marché avec des béquilles. Je n'ai pas Je rêve même de faire de la course. Pour récupérer, je suis monté sur un vélo stationnaire. Après six mois d'entraînement, je roulais déjà sur la route. Un jour, le sponsor m'a demandé de poser pour une photo avec l'équipe. cela. pratiquer si intensément que je suis bientôt revenu dans le peloton professionnel "- dit-il.

Czesław Lang, vice-champion olympique, directeur général du Tour de Pologne : - Selon moi, il n'y a pas de maladies "professionnelles" dans le cyclisme, seulement des blessures accidentelles. Par exemple, mon épaule droite est assommée et tordue avec des vis, mais cela ne me dérange pas du tout. Même si je conduis intensivement depuis 20 ans, et que j'en ai parcouru environ 40 000 par an. km, je ne ressens pas non plus d'autres maux. Aussi mes collègues du peloton sont en bonne santé, actifs.

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Catégorie:

ABC des exercices